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La limpieza es la base para una correcta reparación
Servicio de limpieza y descarbonillado de piezas de motor que ofrece Rectificados Giromotor
Servicio de limpieza y descarbonillado de piezas de motor que ofrece Rectificados Giromotor
Descarbonillado de culatas
Descarbonillado de culatas
Es fundamental realizar una primera limpieza en profundidad de la culata mediante máquinas y productos profesionales. Con esta limpieza eliminamos de la culata toda la carbonilla, restos de aceite y residuos. Ahora con la pieza limpia podemos pasar a rectificarla.
Limpieza y descarbonillado de cabeza de las válvulas
Limpieza y descarbonillado de cabeza de las válvulas
En la cabeza de las válvulas se acumula gran cantidad de carbonilla, sobretodo en motores diesel modernos. Es fundamental su limpieza antes de pasar a rectificarlas.
Limpieza y descarbonillado de pistones.
Limpieza y descarbonillado de pistones.
Para volver a montar pistones colocando segmentos nuevos, es necesaria una completa limpieza del pistón en su cabeza y canales.
DESCARBONILLADO DE COLECTORES DE ADMISION (Fundamental en los motores diesel).
DESCARBONILLADO DE COLECTORES DE ADMISION (Fundamental en los motores diesel).
Detalle de carbonilla depositada en la entrada de colector admisión.
2. Entrada del colector descarbonillada y limpia para un correcto funcionamiento.
3. Colector de admisión lleno de carbonilla en la zona de unión con la culata.
4. Misma zona después del proceso de limpieza.
Después de las operaciones de rectificado, se realiza una limpieza a alta presión de los conductos internos para eliminar posibles restos de viruta metálica.
Limpieza y descarbonillado de bloque motor camión Scania 6 cilindros.
Tratamiento anticalórico aplicado a las piezas después de su limpieza
Tratamiento anticalórico aplicado a las piezas después de su limpieza
En Rectificados Giromotor, realizamos un tratamiento anticalórico a las piezas que lo necesiten después del descarbonillado, para mejorar la eficiencia y la estética del motor. Los tratamientos anticalóricos se aplican fundamentalmente en el bloque de motor y la culata. Pueden ser de diferentes colores.
En Rectificados Giromotor, realizamos un tratamiento anticalórico a las piezas que lo necesiten después del descarbonillado, para mejorar la eficiencia y la estética del motor. Los tratamientos anticalóricos se aplican fundamentalmente en el bloque de motor y la culata. Pueden ser de diferentes colores.
- Bloque de motor de Citroën Jumper HDI, limpio y descarbonillado, antes de recibir el tratamiento anticalórico.
2. Bloque motor Citroën Jumper HDI, con tratamiento anticalórico en color negro mate.
3. Culata de motor Deutz , antes del tratamiento anticálorico.
4. Culata de motor Deutz, reacondicionada y aplicado tratamiento anticalórico en color aluminio.
5. Bloque camión descarbonillado en máquina.
6. Mismo bloque con el tratamiento anticalórico aplicado. La diferencia es notable.
Para cualquier consulta sobre limpiezas
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