BMW R-65
año 1979
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Presentamos la restauración y adaptación a gasolina sin plomo de las dos culatas de esta estupenda moto bicilíndrica, BMW R-65 del año1979. Se han cambiado las guías de válvulas, cambiado asientos de válvula en acero, rectificado de sus válvulas y una limpieza en profundidad de las piezas.
Presentamos la restauración y adaptación a gasolina sin plomo de las dos culatas de esta estupenda moto bicilíndrica, BMW R-65 del año1979. Se han cambiado las guías de válvulas, cambiado asientos de válvula en acero, rectificado de sus válvulas y una limpieza en profundidad de las piezas.
Culatas en nuestro taller después de una primera limpieza.
2. Se procede al desmontado de las culatas para comprobar el estado de sus piezas. Las guías de válvula están para cambiar.
3. Se extraen las guías viejas insertando las nuevas con mucho cuidado.
4. Ahora realizamos el "arrancamiento" de los asientos viejos de hierro fundido de las culatas. Esta operación es muy dificultosa, se debe realizar con maquinaria profesional.
5. Culatas sin asientos. El alojamiento esta hecho para el nuevo asiento.
6. Asientos de acero de automoción fabricados a la medida exacta, preparados para su inserción.
7. Asientos de acero insertados en las culatas.
8. Una vez insertados se realiza el fresado correspondiente.
9. Asientos de acero fresados y listos para recibir las válvulas rectificadas.
10. Se aplica tratamiento de aluminio a las culatas para su protección.
11. Culatas terminadas a falta de montaje de válvulas. Ahora esta motocicleta esta preparada para utilizar gasolina sin plomo sin aditivo, directamente del surtidor.
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