VW GOLF VR6 MK3
G-performance Premium
G-performance Premium
Culata limpia para comprobar medidas y estado de sus componentes.
2. Después se realiza una comprobación a presión para asegurarnos que la pieza no este rota interiormente.
3. Vídeo en detalle del exceso de holgura en las guías de escape. Se debe proceder a su cambio.
4. Comprobación de medidas de la guía antes de su inserción en la culata.
5. Se cambian todas las guías tanto las de admisión como las de escape.
6. Posteriormente se realiza un fresado de asientos especial bajo las características de la G-performance Premium.
7. Conducto de escape original muy largo y de difícil acceso.
8. Conducto de escape porteado y pulido.
9. Conducto de admisión original.
10. Conducto de admisión optimizado después de varias horas de trabajo.
11. Detalle del porteado y pulido de los conductos por la parte de las válvulas.
12. Válvulas rectificadas y pulidas, muelles limpios y árboles de levas preparados para su montaje.
13. También es importante portear y pulir el colector de admisión de esta culata.
14. Colector de admisión optimizado y listo para su montaje.
15. Culata optimizada preparada para su montaje con retenes de válvula nuevos.
16. G-performance Premium realizada complementando una restauración de motor excelente para este VR6.
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