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Rectificado de bloque motor y culata en FORD TRANSIT 2.2 TDCI. Ha tenido un problema de inyección grave y ha gripado un cilindro. Aquí os presentamos el proceso de reacondicionar el motor de esta famosa furgo.
Rectificado de bloque motor y culata en FORD TRANSIT 2.2 TDCI. Ha tenido un problema de inyección grave y ha gripado un cilindro. Aquí os presentamos el proceso de reacondicionar el motor de esta famosa furgo.
Avería grave de inyección en un cilindro. Pistón totalmente destrozado.
2. Cilindro fuertemente rayado correspondiente al pistón dañado. Habrá que encamisar cilindro , un pistón nuevo y juego de segmentos para los demás pistones, para que la reparación salga económica.
3. Las válvulas del cilindro dañado están dobladas, se pondrán nuevas y reacondicionaremos la culata al completo.
4. Bloque de motor para mandrinar cilindro y poner camisa nueva.
5. Bruñido de cilindros en máquina Sunnen con sistema Platoo.
6. Cigüeñal lapeado y comprobado en su línea de bancada.
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