1. Bloque motor 6 cilindros en línea, descarbonillado y preparado para rectificar base y cilindros.

2. Aquí también se ven las bielas con sus pistones, preparados para cambiar segmentos y cojinetes.

3. Preciosa culata de este motor con sus cámaras y sus grandes válvulas. Preparada para ser desmontada, descarbonillada y comprobada a presión en máquina.

4. Comprobamos a presión el bloque de motor, para determinar que no tenga ninguna rotura interna, ya que es una pieza que tiene más de 50 años.

5. En esta foto vemos la culata después de la comprobación a presión y rectificado de la base, podemos apreciar mejor las cámaras en las válvulas de escape. Una culata impresionante.

6. Aquí tenemos la bancada montada con sus cojinetes nuevos y cigüeñal lapeado a STD, listo para su montaje. Muy importante las medidas y tolerancias antes del montaje.

7. Base de bloque y cilindros rectificados, el bloque está en perfectas condiciones y es del año 1967.

8. Pistones montados en bloque con su regulación de altura correcta, respecto al plano.

9. Aplicado tratamiento anticalórico al bloque motor del color original. Muy importante proteger bien la pieza, ya que es muy valiosa. El aspecto es impresionante y único.

10. Bloque motor visto por el otro lado.

11. Bloque motor terminado y listo para entregar al cliente.

12. Culata con tratamiento anticalórico en gris, terminada y lista para su entrega.